Друзья, обещанная информация про ситуацию на ЖД станциях Московского узла. Начнем с прекрасного: для промпарка «Ворсино» под Калугой в 2022 году построят новую ЖД ветку. За 1 миллиард рублей.
А вот суровая реальность –пост нашего партнера, перевозчика, работающего на Ворсино. Это не просто пост, а крик души, и тут ни прибавить, ни убавить. Публикуем как есть (С):
… «Очередь грузовиков пытающихся забрать выпущенный груз растянута на несколько километров. Перевозчики просто отказываются ехать туда так как работы и так хватает.
Ожидание погрузки достигает 15 часов. Хотя бывает и 3-4 всего.
Ну вот у нас в очереди больше 100 Ящиков на вывоз. Мы пользуемся ухищрениями типа — вывоз на наш склад ящик — потом довезем клиенту. Когда будет момент удобнее. Водители работают на износ. В очереди не поспишь.
Досмотры жесть как обычно. Среднее время ожидания 7 дней.
Вчера приезжали генералы. Посмотрели. То ли выводов не было, то ли нам их не озвучили. Проложат они путь за ярд. Ну спасибо. Будет ещё больше контейнеров.
Сейчас в день при нормальной работе до 10 поездов выгружают. Только обработать не могут. Поезда многие ещё с середины декабря стоят в тупиках по областям разбросанные. Не может их Ворсино принять.
Короче, монополизация и жадность даёт эффект.
Ну собственно ВЗТК на маленьких станциях не открывают. Говорят — есть большие, которые деньги в инфраструктуру вложили- ими и пользуйтесь. А не вот этим вот занимайтесь. В официальных ответах, конечно, пишут что запятая не там. И так три раза подряд»…
P.S. Продлили до 23 января. У нас все.
#ворсино #ворсиноЖД #таскомворсино #таском #ЖДстанцияВорсино
#московскийузелЖД #пробкаизфур #перевозки #перевозчик #ожиданиепогрузки #досмотровыйкомплекс #досмотр #контейнерныеперевозки #контейнерныелинии #таможенныйброкер #логистика #жд #вэд #правыйбереглогистика