Можно ли размораживать импорт?

Да-а-а! Повышение цен в 4-5 раз за последние 8 месяцев на морской фрахт из Китая заставили немалую часть импортёров «заморозить» свои проекты. Основной причиной конечно же послужила пандемия.

⠀

Но мы были бы не мы, если бы пришли без хорошей новости.

⠀

Так вот сегодня пост про доставку грузов из Китая в фурах.

В основном, это касается сборных грузов, которые нужно «собрать» из разных мест, сконсолидировать и вывезти одним лотом.

⠀

Неоспоримые плюсы:

⁃ цена (может быть ниже жд перевозки)

⁃ скорость доставки (~3 недели)

⠀

Минусы:

⁃ возможна остановка движения грузов через границу из-за очередного ковидного локдауна

⁃ перевозки строго по квотам

⠀

Как это работает:

Грузы курсируют между РФ и Китаем по схеме «перецепки»:

. Российская фура заезжает в зону ожидания на китайской стороне =>

. Оставляет прицеп и уезжает =>

. Погрузка/разгрузка осуществляется силами китайских работников =>

. Загруженный прицеп подгоняется ближе к выезду с китайской стороны и ожидает «родной» тягач из России.

⠀

Оптимистичный прогноз — к лету 2021 объемы автоперевозок будут полностью восстановлены

⠀

Друзья, ждём ваши запросы