Когда закончится дефицит контейнеров в Китае?

Где достать 40 футовый контейнер?

Сколько ждать? И когда это все закончится?

⠀

Да, друзья, нехватка порожнего оборудования в Китае касается абсолютно всех, кто занимается контейнерными перевозками из Поднебесной.

⠀

Мы подготовили блиц самых важных вопросов по этой теме:

Начало дефицита:

сентябрь 2020

⠀

Причина:

дисбаланс в торговле и перевозках между Китаем и Европой/Россией: контейнеры не возвращаются в Китай вовремя, что приводит к катастрофическому дефициту

⠀

Цены:

при морской перевозке из Китая в главный перевалочный порт Владивостока за последнюю неделю цена увеличилась с 500$ до 1200$ за контейнер;

примерно в 3 раза увеличились и местные портовые сборы, которые, как правило, оплачиваются грузоотправителями на условиях FOB.

⠀

С чем мы сегодня имеем дело:

острая нехватка 40 футовых контейнеров в главных портах Китая, приходится ждать не 1 неделю;

увеличение сроков;

высокие тарифы на «морское плечо».

⠀

Советы:

понять и простить — принять рынок таким, какой он есть в настоящий момент времени;

подождать — если сроки «не горят», можно разместить заявку и ожидать когда ситуация стабилизируется и цены вернутся на прежний уровень;

рассмотреть возможность дробления партии на 2 поставки в 20фут контейнерах вместо одного 40 фут. Получится дороже, но точно быстрее.

⠀

Пока лучшие умы человечества думают о будущем, предлагая использование складных контейнеров для облегчения транспортировки и снижения затрат (в 1 контейнере 5 сложенных),

эксперты утверждают: уменьшить простой контейнеров поможет планирование и слаженная работа грузоотправителей и операторов терминалов.

⠀

Друзья! Работает с душой и головой!

Запросы в Директ или wa.me/79648306167